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La matriculación de vehículos agrícolas sigue al alza
Las matriculaciones de vehículos agrícolas conforme a los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), siguen aumentando
Más seguridad para los productores en la mecanización agraria
Hoy entra en vigor el nuevo Real Decreto 448/2020, que establece nuevos requisitos orientados a una mejora de la seguridad, protección medioambiental y de la eficiencia de la mecanización agraria en España.
El mercado de maquinaria agrícola se ajusta a la demanda imprescindible
ANSEMAT analiza con empresas fabricantes, importadoras, concesionarios y talleres de reparación y mantenimiento cual es la situación del mercado de maquinaria agrícola.
La actividad de la maquinaria agrícola, esencial pero con limitaciones
Según ANSEMAT, y tras conversaciones con el MAPA, se permite la actividad de las empresas del sector de la maquinaria agrícola pero limitada a servicios imprescindibles y urgentes.
ANSEMAT organiza una Jornada de Puertas Abiertas
ANSEMAT invita a asistir a sus comisiones de trabajo a todas aquellas empresas no asociadas.
Más de 7000 visitantes en la I edición de Demoagro Specialty
La primera edición dedicada a los cultivos especiales se celebró durante unos días en los que, debido a la climatología, se vio retrasado el periodo de cosecha.
Arranca la I Edición de Demoagro Specialty
Más de treinta empresas del sector de la maquinaria agrícola se darán cita en Demoagro Specialty, que tendrá lugar los días 1, 2 y 3 de octubre en Turis, Valencia.
Demoagro Specialty, una edición dedicada a cultivos especiales
Todas las marcas de primer nivel estarán presentes en esta primera demostración de maquinaria agrícola para cultivos especiales
“Los jóvenes ven con naturalidad a la mujer en puestos de responsabilidad”
Marta Pradas, adjunta de Dirección en JYMPA, es una de las mujeres que nos inspiran en Mujer Agro y eComercio Agrario, aportando la experiencia, la formación e internacionalización que toda empresa privada necesita.
Entrada en vigor de la nueva fase V de emisiones para los motores de máquinas móviles no de carretera
Las emisiones de escape de los motores de las máquinas móviles no de carretera se encuentran reguladas en la UE desde el 1 de enero de 2017 por el Reglamento (UE) 2016/1628. Este Reglamento, que deroga y sustituye a la Directiva 97/68/CE, introduce una nueva fase V de límites de emisiones para los motores de combustión instalados o destinados a ser instalados en máquinas móviles para aplicaciones tales como construcción, agrícola, forestal, manutención, servicios y generación de electricidad. El reglamento introduce un periodo de tiempo muy reducido para la implementación de la fase V, de manera que los motores que se fabriquen a partir del 1 de enero de 2019 (1 de enero de 2020 para motores de 56 -130 kW) deberán cumplir los nuevos límites de emisiones.