Disminuye la venta europea de neumáticos agrícola de repuesto

Según los últimos datos aportados por la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA), las cifras de venta de neumáticos de repuesto en el 2023 terminaron con una caída del 22 %.

Por Bárbara Aguayo Martínez, periodista agroalimentaria / @BarbaraAguayoM3

Pese a las diferentes dificultades meteorológicas que ha sufrido el campo español como la gran sequía y algunas inundaciones, el mercado español de reposición de neumatices agrícola ha sabido estar a la altura adaptándose a las nuevas circunstancias. Por ello, las marcas se han lanzado al mercado con el fin de desarrollar novedades y adaptarse a la nueva evolución tecnológica.

Desde Yokohama Off-Highway Tires (YOHT, marcas Alliance y Galaxy) reconocen que “la sequía está pesando más sobre el mercado de neumáticos agrícolas, que otras cuestiones como la guerra Rusia-Ucrania o las alteraciones en la cadena de suministro. En este momento, el mercado de neumáticos agrícolas está muy parado y en franco retroceso y sólo las marcas de origen asiático como Alliance, debido a sus menores costes de producción y suministro, somos capaces de marcar el paso y realizar ventas a buenos niveles”.

Para Continental, el mercado es un reflejo de la dura situación que viven los agricultores este año, que ya están sufriendo pérdidas económicas muy cuantiosas y para los que, incluso, hay ya planes y medidas de ayuda directas frente a la sequía por parte del Estado. “Se ha ralentizado la demanda al no haberse movido tanto el tractor, y ya se puede apreciar en diversas zonas como hay un cambio de tendencia en la compra de neumáticos, saltando desde las marcas Premium, a marcas Budget de importación muy baratas, sin pasar por marcas con un posicionamiento de precio en segmento Quality”, comentan desde la compañía.

Los fabricantes de neumáticos se adaptan a la nueva evolución tecnológica

Evolución tecnológica

La industria de la maquinaria agrícola está siendo consciente de la transformación impulsada por la llegada de las nuevas tecnologías al campo. Esta revolución no sólo se trata de mejorar las operaciones agrícolas, también se trata de adoptar practicas sostenibles y agricultura de precisión. Por ello, centrándonos en los principales fabricantes de neumáticos, uno de los principales objetivos es adaptar los neumáticos a cualquier tipo de cultivos con la última tecnología del mercado.

Nex, neumáticos agrícolas Optitrac

La compañía NEX es consciente de la importancia de los avances tecnológicos en el sector con el fin de seguir el modelo de agricultura moderna y sostenible. Por ello, una de sus principales novedades para este 2024 se basa en productos con tecnología LSW de Goodyear by TITAN.

Se trata de neumáticos con tecnología de flanco de bajo perfil, que disponen de un mayor diámetro de la llanta y un menor flanco que los neumáticos y ruedas convencionales. La tecnología LSW ayuda a eliminar los problemas a los que se enfrentan los agricultores, como los avances bruscos durante la marcha, variaciones de potencia y compactación del suelo.

Vredestein; revolución tecnológica para neumáticos agrícolas

Vredestein incorpora nuevas tecnologías para neumáticos agrícolas adaptadas a los nuevos estándares siendo más resistentes y con una larga vida útil.

Los neumáticos de la serie Traxion Optimall de Vredestein, marca del grupo Apollo Tyres, destacan por sus propiedades de agarre, comodidad, autolimpieza y su larga vida útil. Son neumáticos que se caracterizan por su tamaño ideal para el segmento de tractores premium como las series Fendt 900, Claas 900 y John Deere 7R + 8R.

La incorporación de las tecnologías Vredestein Traxion Optimall VF permite utilizar el neumático con una presión muy baja para garantizar la conservación del suelo y una buena tracción. Con la tecnología Vredestein F+ ofrece una estabilidad excelente y hace que el neumático resulte ideal para actividades de transporte a alta velocidad.

Continental; mayor eficiencia y sostenibilidad

La compañía trabaja con nuevas líneas de negocio adaptando sus neumáticos a los nuevos desafíos utilizando las últimas novedades tecnológicas. Por ello, las tecnologías desarrolladas y patentadas por continental sobre todo están en la estructura del neumático, en el esqueleto de su carcasa. Son neumáticos con una alta flexión, polivalentes, robustos y duraderos que pueden rodar a baja presión.

“Para este 2024, vamos a seguir ampliando nuevas dimensiones de neumáticos, así como nuevos diseños. Ahora mismo estamos trabajando en la banda de rodadura de los neumáticos para facilitar la tracción”, comenta Jaime Rodríguez Puentes, responsable de negocio de neumáticos de agricultura en Continental.

Por último, la compañía ha lanzado recientemente al mercado ContiConnect Lite, una nueva herramienta que proporciona datos sobre la presión y la temperatura de los neumáticos para una gestión optimizada de los mismos.

Trelleborg, neumáticos agrícolas de calidad

Trelleborg cuenta con una de las gamas más amplias del mundo de neumáticos versátiles y especializados de altas prestaciones, diseñados pensando en una agricultura eficiente y sostenible. Uno de los objetivos claves de la compañía es desarrollar neumáticos y soluciones innovadoras que satisfagan las necesidades del mercado moderno sin dejar de ser respetuosos con el medio ambiente.

En este aspecto, Trelleborg está trabajando con nuevas líneas de producto como la nueva gama de neumáticos HF1000. Un producto de nueva generación para aperos diseñado específicamente para incrementar la capacidad de carga en grandes remolques de forraje y cisternas de purines, y no tiene rival en clave de eficiencia en aplicaciones de alta exigencia. Y, por otro lado, la gama MPT100, un modelo dotado de cintura de acero que proporciona altas prestaciones en operaciones de esparcimiento. Concebido para aplicaciones municipales y de transporte, este neumático radial se destina específicamente a vehículos multiuso y camiones fertilizadores.

Reportaje publicado en la revista ECA Agri Ed. 11

Revista ECA Agri Edición 11