“Neumáticos de valor”, la línea de trabajo de los fabricantes  

Sostenibilidad, variedad, productividad o eficiencia, son las líneas de trabajo que están marcando el mercado de los neumáticos. ¿Qué demandan los profesionales agrícolas? ¿Hacia dónde se encamina la industria? ¿Cuáles son sus valores diferenciadores? Respondemos a estas y otras preguntas a continuación.

Miriam Pérez, periodista agroalimentaria (@mperezmen)

Dado que el neumático es la pieza de las máquinas agrícolas que más está en contacto con el suelo, es fundamental un buen uso, una buena elección y un buen mantenimiento para que su funcionamiento sea el esperado en la labores agrícolas y no retrase, si no que aporte rapidez y eficiencia.

“Es fundamental un buen uso, una buena elección y un buen mantenimiento para que su funcionamiento sea el esperado en la labores agrícolas y no retrase”

Pero cómo todo, no solo una buena presión, una banda de rodadura adecuada o un mayor soporte de volúmenes de carga, es lo que demandan los productores agroalimentarios (de alimentos y pienso) actualmente, sino que, cómo en los demás eslabones de la cadena agroalimentaria, se demanda que los fabricantes de neumáticos hagan productos cada vez más sostenibles, respetuosos con el medio ambiente y que cumplan con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, con los que entre todos los países de la ONU, se han propuesto como objetivo el crecimiento del sistema agroalimentario pero sin descuidar el medio ambiente.

Por este motivo, dedicamos este especial del neumático a conocer de primera mano a cómo están trabajando las casas y marcas de neumático agrícola para adaptarse, su situación actual y cómo encaran el futuro.

Innovación y sostenibilidad, la filosofía de Trelleborg tiene premio

Trelleborg ha recibido dos nominaciones en la categoría ‘Mejor Neumático de Agricultura’ y ‘Mejor Neumático de OTR’, en los premios Hevea de la Industria del Neumático en 2021, que ya consiguió en 2019. Desde la compañía, confirman que su línea de trabajo está inspirada en innovar y lograr el 100% de sostenibilidad, fundamentada en la reducción de la dependencia de los combustibles fósiles, además de una apuesta por el uso de materiales reciclados y lograr “que nuestros neumáticos sean reciclables”, explica Francisco Javier Tejedor de Pablo, Marketing Manager Iberics. “Antes nuestro valor diferenciador radicaba en el rendimiento,

España es el cuarto mercado más grande de Europa en volumen de recambio y su evolución “lleva una tendencia al alza desde hace años”. Desde Trelleborg reconocen dos tipos de clientes, los que buscan neumáticos baratos y los especializados que necesitan productividad y eficiencia para mejorar su rentabilidad, que son “en los que nos centramos”, según confirman fuentes de la compañía.

NEX, más potencia, variedad y valor

“El sector se encuentra trabajando en la consolidación en todos los segmentos de neumáticos agrícolas de las tecnologías de baja presión y alta capacidad de carga”, según apuntan desde NEX. Actualmente, existen neumáticos agrícolas para todo tipo de maquinaria utilizada por los técnicos agroalimentarios, de recolección, etcétera y además “mejoran la compactación del suelo y su productividad”.

Siguiendo con el análisis del panorama actual, el equipo de NEX afirma que “el parque agrícola ha sufrido una transformación hacia vehículos más potentes y específicos para cada trabajo”, lo que hace que la elección del neumático sea clave para “aprovechar al máximo las capacidades de los nuevos vehículos y maquinaria arrastrada”. Fabricantes y marcas están encaminados hacia producción y venta de productos de “valor”, además de neumáticos de fuerte potencia y definidos para trabajos especiales, para que el cliente mejore la productividad en su explotación.

Vredestein, ADN innovador en neumáticos

El fabricante de neumáticos premium, Vredestein, siempre ha tenido claro que el concepto que marca su centro de I+D es la innovación, esto le ha hecho lograr neumáticos de máxima calidad que responden a las necesidades del sector. Su gama de neumáticos es capaz de satisfacer las necesidades “más exigentes de usuarios y fabricantes, con nuestros estándares de tracción, ahorro de combustible, silencio, confort, durabilidad, autolimpieza y productividad”, como lo describen desde sus filas.

“La maquinaria agrícola está evolucionando hacia equipos más potentes y pesados, que además hacen más kilómetros y se desplazan a más velocidad”, es la conclusión de Vredestein. Por ello se trabaja para conseguir “rendimiento óptimo y una vida útil relativamente larga” que se traduzca en mayores beneficios para el productor.

En su portfolio, cuentan con una gama completa de tractor en Radial y convencional, así como  cosechadoras, picadoras… así como gamas Implement de llanta desde 12” hasta 38”. Y entre sus principales exponentes destacan: Traxion Optimall (tractores de gran potencia), Traxion 65 y 70 (tractores entre 100 y 200CV)  y Flotation Trac (maquinaria arrastrada).

Continental, una revolución en la concepción de los neumáticos agrícolas

“En apenas tres años, nuestras inversiones en I+D, se traducen en novedades en: estructura de la carcasa (tecnología N.Flex), diseño de tacos (d.Fine), en las construcción de talones (Bead Tecnology) y en la de flancos (tecnología VF)”, comenta el equipo de Continental, quien desarrolla en su web la descripción de cada una de sus tecnologías de forma completa y visual. Respecto a su visión de futuro, la plantilla coincide en que el “modelo de neumático ha evolucionado en el crecimiento de tractores tanto de alta potencia como de especialistas”.

Destacan la importancia del papel del neumático ya que “cuánto más eficiente sea su comportamiento, mayor ahorro podrá percibirse en combustible y la vida útil aumentará su duración”, como mencionamos al principio del especial. Continental se interesa por escuchar a los consumidores y ofrecer prestaciones que cumplan sus requisitos, por ello de entre todos, destacan el modelo TractorMaster VF Hybrid, con el que “los agricultores pueden desplazarse por carretera casi tanto como trabajan en el campo”. Cuenta con un diseño innovador en su banda de rodadura que aprovecha al máximo el kilometraje en carretera, ofreciendo gran tracción y eficiencia energética. ¡Toda una revolución!

Reportaje publicado en la revista ECA AGRI Digital Ed. Marzo 2022