La renovación en la gama Landini, viento en popa
El empeño de Landini en la completa renovación de toda la gama de producto no cesa. El fabricante italiano sigue, de hecho, el compromiso de evolucionar en todos los rangos de potencia. FIMA ha sido testigo de las importantes novedades en el segmento medio-bajo, que esta vez implica a las aplicaciones en explotaciones de cultivos especiales, municipalidades y espacios verdes.
Landini está en evolución constante en relación con el contenido y el estilo en el marco de un programa de desarrollo cuidadoso. En primicia se ha presentado en FIMA en versión plataforma, pero también está disponible en cabina, la novisima Serie 2 que sustituirá a la actual serie Mistral con una solución moderna, ágil y compacta. Para caracterizar la nueva serie se ha hecho un diseño nuevo del capó y del techo de la cabina.
La Serie 2 está disponible en versión estándar y en una nueva versión “GE” (sólo plataforma) que, gracias a un cuidadoso diseño de los reductores traseros y de la plataforma, se consigue una rebaja en la altura de 95 mm respecto al actual Mistral; el resultado permite garantizar unas mejores prestaciones en los espacios reducidos en altura y anchura, como es el caso de los viñeros emparrados o en ladera, en el interior de los invernaderos, entre otras situaciones especiales.
Con neumáticos traseros de 24” se consiguen dimensiones muy compactas: una anchura todofuera de 1.420mm y altura al volante de apenas 1.230mm; en opción también estará disponible una rueda trasera de 20”. La gama monta motores Yanmar de 44CV a 55CV y están disponibles tres modelos 2-045, 2-050, 2-060 STD o GE.
Nueva Serie 4D
Novedad en FIMA también ha sido la Landini Serie 4D, una gama eficaz y robusta que mejorará las prestaciones conocidas actualmente por los clientes de la serie Technofarm. La gama, de 2 y 4 ruedas motrices, disponible en las versiones plataforma y próximamente en cabina. Actualmente montará motores Perkins Tier 3 (4-075D), y Deutz Tier 4 Final para los modelos 4-060D, 4-070D, 4-080D.
La transmision fabricada por Argo Tractors en italia es del tipo mecánica con 4 velocidades y 3 gamas (con superreductor de 300m/h en opción). La Serie 4D está dotada de conexión DT de mando electrohidráulico en la version 4RM, de TdF sincronizada de 1 o 2 velocidades, de un circuito hidráulico de centro abierto con caudal de 45 l/min. al servicio del elevador y de los distribuidores, de un elevador trasero con una capacidad máxima hasta los 3400 Kg con cilindro auxiliar y de un distribuidor auxiliar más otro opcionalmente. El elevador, opcionalmente, puede equipar el sistema Ergonomic Lift System para un manejo más confortable del implemento.
Serie 4: modelo año 2016
Landini Serie 4 “Model Year 2016” se ha presentado en FIMA 2016 con un importante paquete de mejoras no sólo en la ergonomia, sino también en el equipamiento.
En primer lugar, la renovación de la configuración interna de la cabina con la adopción de nuevos paneles de control y nuevos mandos para el cambio de velocidades, grupos y distribuidores, así como para el elevador (tanto el de control electrónico como el mecánico).
La Serie 4 equipa a mayores nuevas opciones: “Engine Memo Switch” que mediante un pulsador permite memorizar el régimen de vueltas del motor; nuevo selector hidráulico de 2 vías; “Ergonomic Lift System” en la versión con elevador mecánico.
Los modelos compactos 4-060, 4-070, 4-075 e 4-080, también incluyen algunas de las nuevas caracteristicas, además del sistema de frenado en el puente delantero, la transmisión puede equipar el Hi-Lo con una clara mejora de las prestaciones.
Serie 5H: modelo año 2016
Serie 5H “Model Year 2016” se ha presentado en FIMA con un importante restyling por lo que concierne a la cabina, con los interiores mejorados, nuevo mando del elevador electrónico y con la nueva opción del tercer distribuidor mecánico controlado directamente mediante un mando en el interior de la cabina.
Serie 6L
En FIMA también tiene su espacio la evolución del Landpower, la Serie 6L con tres modelos 6-145L, 6-160L y 6-175L con potencias respectivas de 143, 163 y 176 CV. Esta familia de producto también está disponible con el nuevo puente delantero suspendido.
La Serie 6L adopta el moderno Family Feeling de los tractores Landini más modernos, con el restyling de la cabina, caracterizado con nuevos colores en el interior. El capó, de apertura posterior, facilita el acceso al motor y al paquete de radiadores, que tiene una apertura tipo compás, para facilitar la limpieza.
Avance de los Mc Cormick de 310CV en Zaragoza
La novedosa Serie X8 ha sido la vedette de FIMA 2016, donde la presencia de McCormick una vez más es la evidencia de la determinación en el desarrollo de una marca histórica con vocación tecnológica y profesional. La firma avanza en la renovación de su gama con más dedicación al estilo y al confort, y con el objetivo de ofrecer productos de alto rendimiento.
McCormick supera la barrera de los 300 CV con la nueva Serie X8 con potencias de 264, 286 y 310 CV, suministradas por motores de 6 cilindros Betapower Fuel Efficiency Tier4 Final de 6,7 litros con turbo de geometria variable de control electrónico eVGT y sistema de tratamiento de los gases de escape SCR.
A esta nueva gama de potencia se le ha dotado de una trasmision VT-Drive de variación continua de cuatro etapas de origen ZF con velocidad de 40km/h ECO a 1.300 rpm del motor y 50km/h ECO a 1.600 rpm.
X8 dispone de serie del sistema certificato ISOBUS para gestionar el funcionamiento de los implementos compatibles con esta tecnologia a través de un menú especifico incluso en el monitor DSM con pantalla táctil de 12”.
El potente circuito hidráulico de centro cerrado con bomba load sensing de 157 l/min (opcionalmente está disponible una bomba de 212 l/min) y puede alimentar hasta diez distribuidores de 140l/min de caudal con mando electrohidráulico. El elevador trasero electrónico garantiza una capacidad máxima de elevación de 12.000 kg. La TdF trasera de conexión electrohidráulica ofrece de serie 3 velocidades 540E/1000E/1000.
De serie también el elevador delantero con capacidad de elevación de 5.000 kg con Toma de Fuerza (opcional) de 1000rpm.
El eje delantero dispone de un sistema de suspensión de control electrónico y dispone de frenos de disco en baño de aceite para garantizar la máxima seguridad y confort en la conducción. Peso máximo admisible de 18.000kg, batalla de 3.000mm y combinación de ruedas traseras hasta la 900/60R42.
La nueva Serie X8 asombra también por el estilo y la imagen desde el capó, pasando por la cabina, hasta los guardabarros con linias agresivas y seductoras, una evolución más de la imagen de McCormick.
La gama VT-Drive
La transmision continua VT-Drive ha sido el foco de atención de McCormick en FIMA’16, con la presencia de algunos modelos de las novisimas series X6, X7.4 y X7.6 VT-Drive.
Estos tractores con transmisión de variación continua representan la máxima evolución para satisfacer las necesidades de los agricultores en términos de eficiencia y profesionalidad.
Concretamente, la versión X6 VT-Drive comparte la potencia de 120 a 140CV de la gama X6 estándar, y se distingue por la transmisión de variación continua de fabricación Argo Tractors con apoyabrazos multifunción y sistema VT-Easypilot para un control total de las multiples funciones del tractor. La gama resulta particularmente confortable en todas las aplicaciones, desde el duro trabajo de labor en campo, pasando por aplicaciones ganaderas y de mantenimiento, hasta el transporte por carretera.
También la serie McCormick X7 ha estado presente en FIMA con la versión VT-Drive, con transmisión continua ZF de cuatro etapas. La gama en este caso la componen tres modelos de 4 cilindros BetaPower Fuel Efficiency X7.440, X7.450 y X7.460 con potencias de 147, 160 y 176 CV a ,los que se les suman los dos modelos de 6 cilindros X7.660 y X7.670 con potencias Power Plus respectivamente de 181 y 195 CV.
Toda la gama McCormick X7 VT-Drive equipa de serie el sistema DSM (Data Screen Manager, con un monitor de pantalla táctil de 12”) para el control de los parametros de funcionamiento y de las prestaciones del tractor, así como para el control del ISOBUS según el estándar ISO 11783.
En toda la gama está disponible opcionalmente el sistema de guia via satelite PSM (Precision Steering Management) con la presencia de un segundo monitor de 8,4”, también de pantalla táctil, para la gestión completa del sistema de guiado, del EazySteer y de las Funziones avanzadas ISOBUS.
X7 “Efficient”
En FIMA ha estado expuesto el nuevo modelo McCormick X7.650 “Efficient” con motor de 6 cilindros de 160 CV, pensado para unir los elevados estandares de calidad de la transmisión Pro-Drive a un equipamiento esencial y funcional. El nuevo equipamiento, incide en la practicidad y en la simplicidad del tractor, sin renunciar a las caracteristicas estructurales particulares del X7 que historicamente han distinguido a los tractores McCormick, entre las que destacan el chasis para soportar el motor, y la ergonomia de los mandos. Entre el equipamiento estándar de la Serie X7 “Efficient”, destaca el circuito hidráulico de centro abierto de 88 l/min., dos distribuidores auxiliares de base, el elevador trasero de 6300 Kg y la cabina con aire acondicionado y asiento con suspensión neumática.
Fuente: Argo Tractors
