John Deere innova en su serie de tractores 6R

John Deere amplía su serie 6R con el lanzamiento, a partir de 2017, de dos nuevos tractores insignia, el 6230R y el 6250R. Los nuevos modelos de tractores de seis cilindros de gama alta, de 230 y 250 CV (97/68 EC), han sido diseñados para satisfacer las necesidades de contratistas y agricultores. 

El 6230R y el 6250R establecen nuevos estándares para el transporte, la comodidad del operador y la aceleración en la carretera

Gracias a un motor de 50 CV con una gestión inteligente de la energía (IPM), el tractor insignia 6250R proporciona hasta 300 CV cuando sea necesario. Con un peso de vehículo ligero de 9,3 toneladas, el 6250R ofrece más potencia que cualquier otro tractor en esta clase de peso, junto con una densidad de potencia sin igual de 31kg / hp. El alto peso máximo permitido de 15 toneladas también permite una carga útil de 5.7 toneladas, lo que significa que el tractor es capaz de transportar cargas más pesadas.

Los nuevos tractores cuentan con un motor PowerTech PSS de 6,8 litros con turbocompresores dobles y tecnología avanzada DPF y SCR, que responde muy rápidamente a cargas cambiantes mientras consume menos combustible

Ambos modelos cumplen con las exigentes normas de emisiones de la Etapa IV. Su transmisión AutoPowr mejorada ofrece máxima eficiencia, con una potencia mecánica del 100% disponible a 3,5km/h para operaciones de tiro pesado, 11km/h para trabajos ligeros, 22,5km/h para transporte pesado y 47,2km/h para transporte ligero. Una vez que se ejecuta a la velocidad máxima de la carretera, su rpm cae automáticamente y a 50 km/h se mantiene a 1630 rpm y a 40 km/h a 1300 rpm, lo que se traduce en un menor consumo de combustible en la carretera.

Los tractores también cuentan con un joystick CommandPRO totalmente nuevo, que aporta una nueva dimensión en ergonomía y versatilidad a los tractores John Deere

La velocidad máxima se puede alcanzar con un solo empuje, y 11 botones programables están disponibles para el enganche, PTO, SCVs, controles de AutoTrac, etc. La funcionalidad de CommandPRO permite que el tractor sea controlado de la velocidad máxima a cero con un simple empuje o tirón del joystick y velocidades más bajas de 0 a 2 km/h con la función de control de la enredadera.

Tanto el joystick como los pedales pueden ser operados al mismo tiempo, y no hay necesidad de un joystick ISOBUS externo, ya que el conductor también puede operar el tractor y las funciones ISOBUS, simultáneamente.

Equipados con un sistema hidráulico de presión y flujo compensado, los nuevos tractores de la serie 6R ofrecen un flujo máximo potente de 160 litros/min a 1500 rpm, lo cual también se traduce en un ahorro de combustible

Se han agrupado hasta seis SCVs con palancas individuales de alivio de presión para facilitar el acceso, y las nuevas capacidades de elevación son 10,4 toneladas en el enganche trasero y 5 toneladas en el frente.

Eficiencia y Confort

Los tractores 6230R y 6250R también ofrecen un alto nivel de confort para el operador. El sistema de suspensión hidroneumática inteligente de la cabina (HCS Plus) ofrece mayor comodidad de conducción y aislamiento del ruido y la vibración.

Una mejor tracción y hasta un 10 por ciento más de potencia aplicada al suelo son proporcionados por el nuevo sistema de suspensión TLS Plus de triple enlace en el eje delantero

El TLS Plus ajusta automáticamente la sensibilidad y la tasa de suspensión, y se sincroniza con la detección de enganche para compensar el salto de potencia en condiciones de fuerte calado.

El sistema de dirección variable (VRS), que se puede activar y desactivar desde la consola de control CommandCenter, requiere menos movimiento del brazo y menos esfuerzo de dirección

Otras opciones incluyen un nuevo paquete de conectividad que incluye aplicaciones MyJobsConnect y MyJobsManager, que permiten a los controladores ver y realizar tareas en tiempo real a través de su dispositivo móvil.

John Deere es también el primer fabricante agrícola de línea completa en introducir un sistema de optimización de la navegación y la logística especialmente diseñado para uso agrícola.

El sistema de Navegación Inteligente y Logística de Flota cuenta con todas las carreteras de la finca, además de una visión general de la flota, y muestra a los conductores el camino más rápido y seguro

Otra de las ventajas de dicho sistema es que  puede navegar entre los operadores de un punto de descarga y una máquina de plomo que se mueve de campo a campo, como una cosechadora.

Los puntos de servicio clave de los nuevos tractores de la serie 6R son de fácil acceso para el mantenimiento.

Ambos modelos cuentan con filtro de aceite de motor de 750 horas, filtro de combustible e intervalos de aceite de motor, ayudando a reducir aún más los costos de mantenimiento de las piezas

El filtro de partículas diesel de vida útil y el bajo consumo de fluido de escape diesel de 2 a 3 por ciento proporcionan ahorros adicionales.

Fuente: John Deere