Trelleborg ha completado con éxito su parada en España del Road Show Europeo para neumáticos agrícolas en un exclusivo evento Trelleborg en Tauste (Zaragoza) el 25 de septiembre. Fue una jornada a la que asistieron más de 200 profesionales de la agricultura y que se desarrolló con dos demostraciones, durante las que dos tractores compitieron en una pista de 300 m.
Equipados con unos cilindros a través de los cuales se podía ver el consumo de combustible durante la prueba, ambos tractores estaban configurados con los mismos aperos para trabajar exactamente a la misma profundidad.
La primera prueba se llevó a cabo con dos tractores New Holland serie T7.185 140 CV con cultivadores Kuhn Cultimer 300. Para mostrar el impacto de la presión optima de inflado para el especifico trabajo, los dos tractores fueron equipados con las mismas medidas de neumáticos TM700 ProgressiveTractionTM con diferentes presiones de inflado.

Durante la demostración, mientras los neumáticos del tractor número 2 estaban inflados con la presión estándar de 1,8 bares, el tractor número 1 tenía 1,2 bares de presión, que es la presión recomendada por la App Trelleborg Load Calculator. El tractor 1 consiguió durante la prueba una reducción de un 25% de consumo de combustible, así como un considerable ahorro de tiempo. Cuando se trabajan 500 hectáreas, el ahorro total de costes asciende a 1.324€.

Los neumáticos TM1000 High Power proporcionan excepcional tracción, ahorro de tiempo y de consumo de combustible, reduciendo al mismo tiempo las emisiones de CO2. Durante la demostración se observó una notable diferencia entre los dos tractores en términos de consumo de combustible y ahorro de tiempo. Para una superficie trabajada de 500 hectáreas, los ahorros de consumo y de tiempo ascienden a 4.028€ al año.
Además la amplia huella, característica del TM1000 High Power, reduce la compactación protegiendo el suelo y ayudando a incrementar el rendimiento de los cultivos.
Trelleborg trabaja en estrecha colaboración con los principales fabricantes de tractores para desarrollar sistemas de ruedas completas que optimicen la compatibilidad entre el tractor y el neumático para maximizar la rentabilidad de la inversión y minimizar los tiempos de trabajo.
Fuente: Trelleborg