Page 48 - Anuario Hortofrutícola 2016 | Siete Agromarketing

Redaccín: Eca Fruits

Supone una importante v́a de
transporte para las naranjas

espãolas.

La naviera Grimaldi, ĺder europeo

de las “Autopistas del Mar”, ha ampliado
su red de conexiones con Espãa y ha

estrechando sus sinergias con el Centro
Agroalimentario de Bolonia (CAAB), una

de las principales plataformas loǵs cas
de distribucín en el sector alimentario

tanto a nivel nacional como europeo.
“Su vasta red de conexiones maŕ mas

unen las ḿs importantes plataformas
import-export de productos hortofru -

colas”, ha destacado Eugenio Grimaldi,
su propietario y gerente.

Las grandes novedades, ha ãadido
Grimaldi, es la ĺnea diaria entre Bar-

celona y Roma, con dos nav́os “extre-
madamente ŕpidos, que colocan las

mercanćas en una orilla u otra en 20
horas”; y la del servicio naviero entre

Porto Torres (Cerdẽa), y Barcelona.
Este ́l mo ene una periodicidad de 5
El puerto de Castelĺn ha cerrado el primer semestre de 2016 con
d́as a la semana.
Un servicio que daŕ respuesta a la un crecimiento acumulado en el tŕ co de mercanćas del 7,3% respecto

demanda de naranja espãola por parte al mismo peŕodo de 2015. Un incremento que est́ muy por encima
de Sicilia, ya que con ́ste podŕ enviar- de la media del sistema portuario espãol, que hasta el mes de mayo

se v́a Cerdẽa. Toda una oportunidad era del 2,9%
El crecimiento ḿs importante ha sido el experimentado por el tŕ co
en palabras de Grimaldi, ya que “si no
se puede incrementar la frecuencia
de contenedores, con un 14% ḿs, lo que supone haber movido 2.656
contenedores ḿs.
en el transporte de la fruta, se puede
perder”, y es que antes de la puesta en El puerto de Castelĺn es muy compe vo por sus conexiones con el
Mediterŕneo, ́frica, Oriente Medio y el Mar Negro, con un gran ńmero
marcha de esta nueva red, en invierno
la fruta no pod́a ser enviada a Italia por de ĺneas regulares. Adeḿs, est́ conectado con el corredor mediterŕneo
del Valle del Ebro y con el centro de la Peńnsula, seǵn ha manifestado el
v́a maŕ ma.
La compã́a tambín se centra en el presidente de la Autoridad Portuaria de Castelĺn, Francisco Toledo.

fortalecimiento de los ujos comercia-
Compe vidad que se veŕ reforzada con la culminacín del Plan de
les entre Italia y Espãa y ha anunciado
Inversiones que se est́n ejecutando y que se prev́ nalicen en 2020.

el incremento de sus frecuencias en En total se contempla un desembolso de ḿs de 69 millones de euros y,
transporte de tŕ co rodado entre ambos en su ́l ma fase, afronta el reto de conectar las dos d́rsenas, delizar

páses, con cinco salidas semanales desde su poĺ ca de boni caciones a sectores ecońmicos e incrementar las
Savona y seis desde Livorno con direccín medidas correctoras de proteccín del medio ambiente para consolidarse

a los puertos de Barcelona y Valencia.
como puerto sostenible.

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